W ramach projektu wykonane zostaną:

1. Odtworzenie przebiegu średniowiecznych murów miejskich w trzech formach:

a) mur posiadający fundament i rdzeń żelbetowy, a następnie licowany murem kamiennym o wysokości min. 110cm od powierzchni terenu. Mur zostanie podkreślony światłem umieszczonym w posadzce.

b) mur uczytelniany według hipotetycznego przebiegu wykonany jako elementy prostopadłościenne na rzucie kwadratu 100x100cm, wysokości 110cm. Mur zostanie podkreślony światłem umieszczonym w posadzce w środku co drugiego pola 100x100cm.

c) mur uczytelniany w sąsiedztwie hipotetycznego przebiegu, wykonany ze stali czarnej metalizowanej w kolorze aluminium. Mur podkreślony światłem umieszczonym w posadzce w środku pola 200x200cm.

Oprawy oświetlające mury zaplanowano jako posadzkowe. Ich rodzaj i moc zostały dopasowane do każdego rodzaju muru.

2. Wykonanie ścieżki pieszej od bramy miejskiej do zamku wzdłuż południowej części murów:

Wzdłuż odtwarzanych murów po południowej stronie wzgórza wykonana zostanie ścieżka krajobrazowa. W zależności od nachylenia terenu zastosowane będą 2 rodzaje nawierzchni.

W bramie miejskiej nastąpi wymiana nawierzchni na płyty kamienne porfirowe

Zamontowane zostaną elementów małej architektury tj. 14 ławek, 6 koszy na śmieci, 1 tablicy informacyjnej.

3. Wykonanie kładki pozwalającej na komunikację wzgórza Starego Miasta z zaporą.

Wykonana będzie kładka pieszo-rowerowa łącząca koronę zapory Zbiornika Dobczyckiego ze ścieżką biegnącą na wzgórze starego miasta, która składać się będzie z dwóch połączonych ze sobą pomostów pieszego oraz rowerowego. Konstrukcję kładki stworzą blachownice ze stali Corten oparte na żelbetowych podporach. Pomost rowerowy (górny) rozpoczyna się na rzędnej 274.92m n.p.m. od strony zapory, a kończy na rzędnej 279.20 m n.p.m. od strony Wzgórza Staromiejskiego. Część piesza kładki połączy na poziomie 274.60 m n.p.m. koronę zapory Zbiornika Dobczyckiego z istniejącym układem ścieżek pieszych na zboczu wzgórza staromiejskiego (274.25 m n.p.m..).

Wykonane będzie oświetlenie kładki za pomocą ledowych opraw oświetlenia zewnętrznego w postaci pasów umieszczonych w pochwycie.

4. Ścieżka wokół kościoła

Na istniejących ścieżkach planowana jest wymiana istniejącej posadzki oraz modernizacja oświetlenia kościoła św. Jana Chrzciciela.

5. Modernizacja ścieżki łączącej wzgórze z ul. Podgórską

Na istniejących ścieżkach planowana jest wymiana istniejącej posadzki na nową oraz wymiana schodów terenowych.

6. Przebudowa wraz z rozbudową parkingu przy ul. Podgórskiej

Parking zostanie rozbudowany i powstanie łącznie 160 miejsc postojowych, 8 dla niepełnosprawnych, place manewrowe dla busów. Łączna powierzchnia parkingu 6 321 m2, oraz chodników 558 m2.

Pomiędzy miejscami postojowymi powstaną kwietniki, pozostawiono także teren zielony z istniejącymi drzewami. W związku z budową parkingu zostanie również przebudowana sieć średniego napięcia.

7. Modernizacja i przebudowa ciągu komunikacyjnego wzdłuż Węgielnicy.

Wzdłuż potoku Węgielnica, na istniejącym ciągu komunikacyjnym 855 mb. zostanie wykonana nawierzchnia asfaltowa, jak ta wykonana już na wałach. Zostaną wymienione elementy małej architektury – ławki, kosze na śmieci, słupki ograniczające wjazd.